سامسونگ علاوه بر تمرکز بر روی باتریهای حالت جامد، در تلاش است تا انواع دیگری از باتریها را نیز تولید کند که این شامل باتریهای لیتیوم-یون فسفات (lfp) و باتریهای بدون کبالت است که به دلیل هزینه‌های پایین‌تر برای ...
این بدین معنا است که باتری های حالت جامد امکان افزایش برد حرکتی وسایل نقلیه الکتریکی را فراهم می کنند به گونه ای که هرچه باتری های سبک تر باشند، خودرو سبک تر خواهد بود و حتی انرژی کمتری برای به حرکت در آوردن آن نیاز است ...
به گزارش ایسنا، سامسونگ از یک باتری جامد با اندازه کوچک برای دستگاه‌های پوشیدنی رونمایی کرده است که به عنوان اولین باتری در نوع خود در جهان شناخته می‌شود.سامسونگ این باتری را پس از سه سال تحقیق و توسعه رونمایی کرده است.
ذخیره انرژی باتری های حالت جامد و بزرگ ترین مشکل ev. خودروسازان در حال سرمایه‌گذاری بر روی باتریهای حالت جامد (که پتانسیل بهتری نسبت به باتریهای لیتیوم یون فعلی دارند) هستند تا محدوده و ایمنی خودروهای الکتریکی را ...
باتری. باتری ها دستگاه هایی هستند که قادر به ذخیره انرژی شیمیایی و تبدیل آن به انرژی الکتریکی از طریق تخلیه هستند و از چهار قسمت اصلی تشکیل شده است: کاتد ، متصل به ترمینال مثبت ، آند ، متصل به ترمینال منفی ، ماده ای حاوی ...
به طور معمول، باتریهای لیتیوم-گوگرد (lsbها) به دلیل ظرفیت تئوری ویژه بالا (1672 میلی آمپر ساعت بر گرم) و چگالی انرژی ویژه تئوری (2600 وات ساعت بر کیلوگرم) که پنج برابر بالاتر از باتریهای لیتیوم یون سنتی (libها) است، به عنوان ...
به طور کلی، باتری های تمام حالت جامد ایمنی را بسیار بهبود بخشیده اند (تست های واقعی وجود دارد)، اما به عنوان یک باتری حالت جامد سولفیدی با مواد بسته بندی نرم، سولفید خود ماده ای با خطرات ایمنی ...
چرا از باتری حالت جامد درخودرو استفاده نمی شود؟ با وجود مزایا بسیار در باتری ها حالت جامد، هنوز هم نمی توان به چند دلیل برای خودرو استفاده کرد.دلایل استفاده نکردن از باتری های حالت جامد می توان به هزینه بسیار بالای آنها ...
بر طبق گزارش IDTechEx، پیش‌بینی می‌شود که تا سال 2025، حدود GWh 10 باتری سدیم-یون به کار گرفته خواهد شد. این نوع باتری در دهه‌ی آینده رشد سالانه‌ی 27 درصدی را تجربه خواهد کرد. فناوری باتریهای سدیمی می‌تواند در داخل خطوط تولید ...
ذخیره انرژی فرآیند جذب و ذخیره انرژی از منابع مختلف و تبدیل آن به شکلی است که بتوان بعداً از آن استفاده کرد. ذخیره انرژی می تواند با ارائه طیف وسیعی از مزایا، مانند صرفه جویی در هزینه، بهبود قابلیت اطمینان و انعطاف پذیری ...
باتری لیتیوم-گوگرد تا دو برابر بیشتر از باتری های لیتیوم یونی معمولی در هر کیلوگرم، انرژی را ذخیره می‌کند. به عبارت دیگر، این باتری می‌تواند بدون افزایش وزن بسته باتری، برد خودروهای الکتریکی را به دو برابر افزایش دهد.
در سال 1859، باتری سرب-اسید توسط گاستون پلانته (Gaston Plante) اختراع شد. ... الکترولیت این باتریها در حالت جامد تا زمان رسیدن به نقطه ذوب، غیرفعال می‌‌ماند. ... ظرفیت ذخیره انرژی باتریها در مقایسه ...
پیشرفت در زمینه باتری های حالت جامد. در کنفرانس مطبوعاتی، Penghui Energy دو پیشرفت بزرگ در زمینه باتریهای حالت جامد را اعلام کرد: نوآوری در فرآیند و بهینه‌سازی سیستم مواد، که مشکلات فنی فناوری الکترولیت جامد اکسید را حل کرد.
باتری کمپینگ: یک نمونه اولیه باتری 241 وات ساعتی با استفاده از فناوری حالت جامد ساخته شده است که کوچکتر و سبک‌تر از باتریهای لیتیوم یونی با ظرفیت مشابه است.
باتریهای حالت جامد (Solid-State Batteries) دستگاه‌های پیشرفته ذخیره انرژی هستند که از یک الکترولیت جامد برای تسهیل انتقال یون‌ها استفاده می‌کنند و به این ترتیب، الکترولیت‌های مایع یا ژل را که در باتریهای لیتیوم-یونی سنتی ...
بنابراین باتری حالت جامد ظرفیت بیشتری را در حجم برابر ارائه می دهد، در حالی که شارژ سریع را نیز قبول می کند. اولین برنامه های تولید انبوه آن اما پیش از سال 2025 انتظار نمی رود.
باتری حالت جامد چیست؟ ... این منابع تغذیه قادر به ذخیره ۲ تا ۱۰ برابر انرژی بیشتر نسبت به باتریهای لیتیوم یونی با سایز مشابه هستند. این سخن به معنای باتری پرقدرت‌تر بدون اشتغال فضای اضافی یا ...
به طور کلی، باتری های تمام حالت جامد ایمنی را بسیار بهبود بخشیده اند (تست های واقعی وجود دارد)، اما به عنوان یک باتری حالت جامد سولفیدی با مواد بسته بندی نرم، سولفید خود ماده ای با خطرات ایمنی بزرگ است.
به لطف ابعاد جمع و جورتر و فشردگی بیشتر باتریهای حالت جامد، این منابع تغذیه قادر به ذخیره ۲ تا ۱۰ برابر انرژی بیشتر نسبت به باتریهای لیتیوم یونی با سایز مشابه هستند.
باتریهای لیتیومی حالت جامد که سریع‌تر شارژ می‌شوند نویدبخش یک منبع حتی فشرده‌تر انرژی‌اند که امکان ...
در واقع باتریهای حالت جامد می‌توانند دو برابر باتریهای لیتیوم یونی امروزی، انرژی را در واحد حجم ذخیره کنند. این امر به معنای افزایش قابل توجه برد خودروهای برقی و کاهش نیاز به شارژ است.
باتری حالت جامد یک فناوری ... آنها به‌طور بالقوه ایمن‌تر و دارای چگالی ذخیره انرژی بیشتر هستند اما هزینه بسیار گران‌تری دارند. به هر حال برتری قابل قبول آن شامل چگالی انرژی و توان، دوام، سرعت ...
در قالب پروژه solidify که توسط اتحادیه اروپا و 13 شریک دیگر حمایت می‌شود، نمونه اولیه‌ای از باتری حالت جامد با چگالی انرژی 1070 وات‌ساعت بر لیتر تولید شده که تقریباً 25 درصد بیشتر از بهترین سلول ...
باتری حالت جامد و نقش آن در آینده صنعت خودرو. باتریهای حالت جامد به عنوان یک فناوری جدید که پیش از این در دستگاه‌های کوچک همچون دستگاه ضربان‌ساز قلب استفاده می‌شد، امروزه با پیشرفت تکنولوژی این باتریها جایگزین ...
پیشرفت های پویا در فناوری ذخیره سازی انرژی را با ما کشف کنید. راه حل های نوآورانه ما با نیازهای در حال تحول انرژی شما سازگار است و کارایی و قابلیت اطمینان را در هر برنامه ای تضمین می کند. با سیستم های ذخیره سازی پیشرفته که برای تامین انرژی آینده طراحی شده اند، پیش قدم باشید.
دوشنبه تا یکشنبه ساعت 9:00 تا 18:00
